0
Технология и организация возведения монолитных зданий и сооружений.
Комплексный процесс возведения зданий и сооружений из монолитного железобетона состоит из большого количества свя занных между собой в единую технологическую сеть процессов, выполняемых одновременно и последовательно, и представляет собой организационно-технологический поток, требующий тща тельной подготовки, высокой организованности и слаженности в работе производственных, заготовительных, транспортных и вспомогательных звеньев.
На стадии принятия решения о выборе конструктивной си стемы многоэтажного монолитного здания определяется метод возведения. Как правило, для возведения монолитных зданий ис пользуются методы, которые являются традиционными и неодно кратно использованными на практике.
В основе метода возведения лежит тип опалубочной системы со всеми характерными для неё технологическими особенностями.
В отдельных монолитных зданиях может быть использовано соче тание нескольких опалубочных систем : например, в каркасно ствольных конструктивных системах ядро жёсткости можно возво дить в скользящей или в вертикально перемещаемой опалубках, а перекрытие - в мелко- и крупнощитовых опалубках, устанавли ваемых на проектных отметках; при этом каркас здания можно вы полнить сборным (металл, железобетон) или монолитным.
Таким образом, выбор той или иной опалубочной системы в значительной степени зависит от архитектурно-планировочного решения здания, а принятая опалубочная система, в свою очередь, может определить характер сопряжений и, следова тельно, повлиять на расчётную схему здания. Фактор техноло гичности в монолитных многоэтажных зданиях, как ни в каком другом виде домостроения, необходимо учитывать ещё в на чальной стадии их проектирования.
Характерной особенностью технологического процесса при возведении многоэтажных зданий и сооружений из монолитного железобетона является его непрерывность и необходимость од новременной работы всех технологических звеньев.
Так, при воз ведении зданий в скользящей опалубке темпы бетонирования, армирования и подъёма опалубки одинаковы, и все процессы выполняются совмещённо и непрерывно в процессе подъёма опалубки.
При возведении зданий и сооружений в переставных опалуб ках способ бетонирования выбирают с учётом конструктивных особенностей здания, планируемого объёма укладываемого мо нолитного железобетона, необходимой интенсивности возведе ния монолитных зданий, повторяемости бетонируемых конструк ций.
Все средства механизации увязывают в комплексном техно логическом процессе по производительности и времени. Выбор тех или иных средств механизации во многом зависит от разме ров зданий и сооружений, применяемой опалубочной системы, темпов работ, сроков твердения бетона и др.
До начала строительства зданий из монолитного железобе тона выполняют прокладку всех подземных коммуникаций, пла нировку участка, монтаж средств механизации, устраивают ограждения, крытые проходы, защитные навесы.
При соответ ствующем обосновании устраивают местный бетонный узел со складами при нём. Производительность смесительной и тран спортной установок принимают с учётом превышения максимальной потребности в бетоне не менее чем на 30.
В случае расположения бетоносмесительного узла на строитель ной площадке его располагают с минимальным приближением к зоне действия подъёмного механизма, а для приёма товарных бетонных смесей оборудуют площадки.
До начала производства работ по возведению здания выпол няют следующие подготовительные работы : принимают и прово дят ревизию комплекта опалубки для возведения конструкций (стен, колонн, перекрытий и др.); при использовании опалубки, бывшей в употреблении, тщательно осматривают все её элемен ты, узлы и составляют дефектную ведомость; осуществляют ре визию подъёмных средств для скользящей опалубки (гидродом кратов, винтовых регуляторов, механизмов распалубки гидроси стемы и насосных станций), для разборно-переставных опалубок - ревизию поддерживающих устройств (стоек, подкосов, замков и др.); выполняют ремонт и восстановление всех элементов опа лубки; проверяют готовность бетонного узла, транспортных средств, обеспеченность механизмами, инвентарём, инструмен том; комплектуют бригады и звенья рабочих и закрепляют за ни ми виды и участки работ в отдельные смены в соответствии с графиками ППР на возведение конструктивных элементов зда ния; непосредственных исполнителей детально знакомят с рабо чими чертежами возводимого здания, проектом производства ра бот и технологическими картами; производят инструктаж с испол нителями о специальных условиях соблюдения техники безопас ности.
Комплексный процесс изготовления монолитных конструкций.
До начала устройства фундаментов необходимо.
- организовать отвод поверхностных вод с площадки.
- проложить необходимые проезды и подъездные пути для транспор та и строительной техники.
- подготовить места складирования, сборки опалубки, укрупнения арматурных сеток и каркасов, доставить монтажную оснастку и приспо собления.
- завезти на склад комплекты опалубки, арматурные сетки и каркасы.
- выполнить необходимую песчаную, гравийную, бетонную подго товку под фундаменты.
- произвести геодезическую разбивку осей и разбивку положения фундаментов в соответствии с проектом.
- отметить положение рабочих плоскостей щитов опалубки фунда ментов с помощью причалки, штырей, других фиксаторов.
- проверить правильность устройства бетонной подготовки и размет ки положения осей и отметок основания фундаментов.
На устройство подготовки под фундаменты должны быть составлены акты на скрытые работы. Подготовленное основание под фундаменты, должно быть принято по акту комиссией.
До начала монтажа крупнощитовой опалубки стен и перекрытий на очередном рабочем горизонте должны быть выполнены следующие подготовительные мероприятия.
- нивелировка поверхности перекрытия.
- разбивка осей и разметка положения стен по проекту.
- нанесение на поверхности перекрытия краской рисок, фиксирую щих положение опалубки.
- подготовка монтажной оснастки и рабочего инструмента.
- очистка поверхности от грязи и мусора, а зимой дополнительно снега и льда.
Установка опалубки . Опалубка на строительную площадку должна поступать комплектно, готовой к установке и многократному использо ванию, без необходимости крупных исправлений и доделок.
Контроль доставленного на строительный объект комплекта опалуб ки должен включать: внешний визуальный осмотр, проверки комплект ности, качества используемых материалов, сварных швов, геометриче ских размеров сборочных единиц и элементов, резьбовых соединений, лакокрасочных покрытий, наличия маркировки на изделиях.
Доставленные на строительную площадку элементы опалубки долж ны быть размещены в зоне действия монтажного крана. Они должны хра ниться под навесом, в положении, в котором элементы опалубки распола гались в процессе транспортирования, рассортированными по маркам и типоразмерам и в условиях, исключающих механические повреждения. Щиты опалубки укладывают в штабели высотой не более 1,2 м на дере вянных подкладках и прокладках, остальные крепежные элементы долж ны храниться в ящиках. До начала монтажа опалубки производят укрупнительную сборку щитов в панели.
Устройство опалубки фундаментов производят в следующей после довательности.
- монтируют и закрепляют укрупненные панели опалубки нижней ступени башмака.
- устанавливают собранный короб строго по осям и закрепляют опа лубку нижней ступени металлическими штырями к основанию.
- наносят на ребра укрупненных панелей риски, указывающие поло жение короба второй ступени фундамента.
- в соответствии с рисками устанавливают предварительно собранный короб второй ступени фундамента.
- по нанесенным рискам устраивают короб третьей ступени.
- на верхний короб наносят риски, указывающие положение короба подколонника.
- устраивают короб подколонника.
- устанавливают и закрепляют опалубку вкладышей.
Монтаж стеновой опалубки необходимо производить в следующей последовательности.
- очищают щиты и другие элементы от грязи и раствора.
- наносят антиадгезионное покрытие на опалубку.
- присоединяют кронштейны подмостей к щиту опалубки.
- соединяют щиты опалубки между собой в единую опалубочную па нель при помощи замков; по высоте в угловых и центральной зонах устанавливают три замка.
- опалубочные панели с помощью монтажного крана поднимают с места сборки, подают к месту установки и устанавливают вплотную к бетонному цоколю, ранее забетонированному.
- раскрепляют опалубочные панели с помощью подкосов.
- укладывают рабочие настилы на кронштейны подмостей.
- стяжки с одной стороны через отверстия в щитах и втулки, расположенные между щитами, протягиваются на другую сторону.
- натягивают стяжки с помощью гаек с одной или двух сторон до полного соединения между собой щитов и расположенной между ними втулки, длина которой равна толщине опалубливаемой конструкции.
- осуществляют проверку надежности крепления элементов опалуб ки и качества ее сборки.
При монтаже опалубки под особым контролем находится смещение осей опалубки от проектного положения и отклонение плоскости опалуб ки от вертикали по всей высоте опалубочной панели.
В процессе монтажа опалубки перекрытия последовательно выполняются следующие процессы.
- очистка элементов опалубки от грязи и налипшего раствора.
- закрепление в несущих рамах опорных вилок для продольных ба лок.
- соединение рам между собой при помощи крестовых связей.
- установка продольных балок в опорные вилки.
- покрытие листов ламинированной фанеры антиадгезионным соста вом.
- раскладка и крепление листов фанеры на поперечных балках.
В процессе установки щитов и панелей для опалубливания необходи мо постоянно контролировать плотность прилегания элементов друг к другу, размеры щелей в стыковых соединениях, а также отсутствие люф та в шарнирных соединениях опалубки. Щели в стыковых соединениях не должны быть более 1 мм. Регулярного контроля требует величина про гиба вертикальных поверхностей опалубки стен и колонн, прогиб опа лубки перекрытий.
При приемке установленной опалубки проверяют.
- правильность ее комплектации щитами и элементами креплений.
- надежность соединения щитов между собой замками.
- совпадение осей опалубки с разбивочными осями.
- вертикальность и горизонтальность опалубочных плоскостей.
- правильность установки закладных деталей, пробок, проемообразователей и др.
- плотность стыков и сопряжений элементов опалубки.
Допустимые отклонения при приемке подготовленной опалубки при нимают в следующих пределах.
- отклонение по вертикали плоскости опалубки на 1 м высоты - 5 мм, на всю высоту опалубки - 14 мм.
- смещение осей опалубки от проектного положения 8 мм.
- смещение осей опалубки относительно осей сооружения 10 мм.
Демонтаж опалубки разрешается производить после достижения бе тоном требуемой прочности. В процессе отрыва опалубки поверхность забетонированной конструкции не должна повреждаться. Демонтаж опа лубки производится в порядке обратном монтажу.
После снятия опалубки необходимо.
- произвести визуальный осмотр выполненной конструкции и опалубки.
- очистить от налипшего бетона все элементы опалубки.
- смазать палубу щитов, проверить и нанести смазку на соединитель ные элементы.
Армирование конструкции. Армирование железобетонных конструкций, желательно осуществлять сварными арматурными каркасами и сетками заводского изготовления.
Арматурные элементы и готовые сетки доставляют на строительный объект и располагают на площадке для складирования. При приемке дос тавленной на объект арматуры, сеток и каркасов контролируют соответ ствие арматурных стержней и сеток проекту, диаметр, и расстояние меж ду рабочими стержнями каркасов и сеток. Элементы каркаса, которые требуют предварительной укрупнительной сборки, привозят на площадку сборки. Арматурные каркасы и сетки собирают на стенде укрупнительной сборки с использованием необходимых кондукторов и всех видов сварки: контактной, точечной, электродуговой, в отдельных случаях вязкой. Арматурные каркасы и сетки комплектуют в пакеты и в таком виде монтажным краном подают в зону производства, работ.
Арматурные сетки башмаков фундаментов устраивают в опалубке на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой бетона по проекту, Остальные элементы арматурного каркаса фундамента устанавливают и раскрепляют на сварке или вязальной проволокой при соблюдении необходимого защитного слоя бетона.
В процессе монтажа арматуры в опалубку стен и перекрытий особое внимание уделяют обеспечению проектных размеров толщины защитного слоя бетона, смещению арматурных стержней при их установке в опалубку, а также при изготовлении на месте арматурных каркасов и сеток. Для оценки отклонения от проектных значений положения осей и верти кальность каркасов используют геодезические инструменты.
Процессы армирования и установки опалубки взаимосвязаны. В зави симости от конструктивных особенностей конструкции можно сначала установить арматуру, а затем опалубку, в которую укладывают арматур ные сетки и каркасы. В отдельных случаях устраивают часть опалубки, в нее устанавливают и скрепляют с ней арматурные каркасы, приставляют и соединяют остальные опалубочные щиты.
Смонтированная арматура должна быть надежно закреплена и предо хранена от деформаций и смещений в процессе производства работ по бе тонированию конструкций. Крестовые пересечения стержней арматуры, уложенных поштучно, в местах их пересечений необходимо скреплять вязальной проволокой или с помощью специальных проволочных соеди нительных скрепок. Проектное положение арматурных стержней и сеток должно обеспечиваться правильной установкой поддерживающих уст ройств, шаблонов, фиксаторов, прокладок и подставок. В качестве под ставок не могут быть применены обрезки арматуры, деревянные бруски, куски кирпича, щебня, гравия.
Приемка смонтированной арматуры, всех стыковых соединений должна проводиться до укладки бетонной смеси и оформляться актом на скрытые работы. В акте должны быть возможные отступления от проек та, дана оценка качества смонтированной арматуры.
После установки арматуры и опалубки, проверки качества выполнен ных работ дается разрешение на производство бетонных работ.
Бетонирование. До начала работ по укладке бетонной смеси в опа лубку стен и перекрытий необходимо закончить монтаж арматуры и опа лубки в пределах захватки. Перед укладкой бетонной смеси нужно прове рить качество установки и закрепления опалубки, а также всех конструк ций и элементов, закрываемых в процессе бетонирования (арматура, за кладные детали и др.
Перед укладкой бетонной смеси необходимо.
- проверить правильность установки арматуры и опалубки, установ ки и закрепления фиксаторов, обеспечивающих необходимую толщину защитного слоя бетона.
- принять по акту все скрытые конструкции и элементы, доступ к ко торым после бетонирования будет невозможен.
- очистить арматуру и, опалубку от мусора, грязи и ржавчины.
В состав работ по бетонированию отдельных конструкций входят.
- прием бетонной смеси и подача ее в зону производства работ.
- укладка и уплотнение бетонной смеси.
- уход за бетоном в процессе набора им требуемой прочности.
На первом этапе бетонируют все ступени фундамента и подколонник до отметки низа вкладыша, на втором - верхнюю часть подколонника по сле установки и закрепления вкладыша.
Бесперебойную доставку на объект бетонной смеси целесообразно организовать с помощью автобетоносмесителей. Подача бетонной смеси к месту укладки может быть решена в нескольких вариантах. При исполь зовании бадей их в необходимом количестве устанавливают на площадке разгрузки и после перегрузки поочередно подают в зону укладки, где раз гружают непосредственно в бетонируемую конструкцию.
При бетонировании с использованием автобетононасоса радиус дей ствия его распределительной стрелы позволяет производить укладку бе тонной смеси в конструкции в зоне действия стрелы. Нормальная экс плуатация автобетононасоса может быть обеспечена при перекачке бе тонной смеси разрешенной подвижности, что будет способствовать транспортированию бетона на предельные расстояния и без расслоения и образования пробок.
Бетонную смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 0,3. 0,5 м, без разрывов по длине и с последовательным направлением ук ладки в одну сторону во всех слоях.
Каждый слой тщательно уплотняют вибробулавами (глубинными вибраторами). При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибраторов на арматуру, закладные детали, винтовые стяжки и другие элементы опалубки.
При уплотнении бетонной смеси конец рабочей части вибратора дол жен погружаться в ранее уложенный слой бетона на 5. 10 см . Шаг пере становки вибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия.
Вибрирование на одной позиции должно обеспечить достаточное уп лотнение, основными признаками которого являются.
- прекращение оседания уложенной бетонной смеси.
- появление цементного молока на ее поверхности.
- прекращение выделения на поверхности пузырьков воздуха.
Извлекать вибратор при перестановке следует медленно и, не выклю чая его, давать тем самым возможность пустоте под наконечником равно мерно заполняться бетонной смесью. Укладку последующего слоя бетон ной смеси необходимо выполнять до начала схватывания бетона преды дущего слоя. Перерыв между укладкой слоев бетонной смеси может быть в переделах 40 мин, но последующий слой должен быть уложен до начала схватывания бетонной смеси.
В процессе производства бетонных работ необходимо постоянно контролировать состояние опалубки и закладных деталей. В случае непредвиденных деформаций отдельных элементов опалубки или недопустимого раскрытия щелей щитами следует установить дополнительные крепления и исправить деформированные места.
После укладки бетонной смеси в опалубку необходимо создать благоприятные температурно-влажностные условия для твердения бетона. Горизонтальные поверхности забетонированной конструкции укрывают влажной мешковиной, брезентом, опилками, рулонными материалами на срок, зависящий от климатических условий и в соответствии с рекомендациями технологической карты на эти работы.
Распалубливание. Минимальная прочность бетона при распалубке незагруженных монолитных конструкций должна быть для вертикальных конструкций из условия сохранения их формы 0,2 0,3 МПа. Минимальная прочность бетона при распалубливании несущих конструкций составляет в зависимости от пролета 70 80%. Распалубливание конструкций необходимо осуществлять в оптимальные сроки и при этом обеспечивать отсутствие повреждений бетона.
Демонтаж опалубки перекрытия, который разрешается проводить только после достижения бетоном требуемой прочности, включает следующие процессы.
- опускание несущей конструкции опалубки на несколько сантиметров вниз при помощи винтовых домкратов рам.
- отрывку листов фанеры от опалубленной поверхности.
- демонтаж продольных и поперечных балок.
- демонтаж крестовых связей между опорными рамами и сами рамы.
При установке промежуточных опор в пролете перекрытия и при частичном или последовательном удалении опалубки расчетная распалубочная прочность бетона может быть снижена, поэтому в местах установки промежуточных опор необходимо предусматривать дополнительное ар мирование.
Разработка проекта организации строительства (ПОС) возведения монолитного здания.
Проект организации строительства разрабатывают на осно вании задания на проектирование в соответствии с действую щими нормативами (СНиП 3.01.01-85.
В состав ПОС, помимо предусмотренного действующими нормативами, включают.
- схему расстановки опалубки на захватках.
- номенклатуру сборных изделий (сборно-монолитный вари ант здания.
- указания по производству работ при отрицательных темпе ратурах.
В составе стройгенплана, помимо обычных его элементов (СНиП 3.01.01-85), предусматривают.
- склад арматуры (крытый.
- склад сборных изделий основного состава или добора.
- пост чистки, смазки и ремонта опалубки (площадка со стро го горизонтальной поверхностью, оборудованная кондукторами для выверки опалубки, а также средствами механизированной чистки или смазки опалубки). В случае, если применяется сколь зящая опалубка и размеры ячеек унифицированы, площадка должна быть оборудована кондукторами для укрупнительной сборки блоков (коробов) опалубки.
- трансформаторная подстанция с соответствующей расчёт ной мощностью с учётом электротермообработки бетона.
- площадка для приёма бетонной смеси (оборудованная в случае необходимости эстакадой, перегрузочным бункером или другими приёмными устройствами.
- пост укрупнительной сборки арматурных каркасов, обеспе ченный сварочным оборудованием.
- места стоянок бетононасосов, распределительных стрел и других средств внутрипостроечного транспорта бетонной смеси.
При составлении календарного плана сроки выполнения бе тонных работ по возможности планируют на благоприятное вре мя года с наружными температурами от - 5 до +25 С.
Сменность работ назначают с учётом рекомендаций нормативных документов.
- при использовании скользящей опалубки бетонные работы производят непрерывно в три смены.
- при использовании переставной опалубки монтаж опалуб ки, армирование и бетонирование должны производиться в 1-ю и 2-ю, а термообработка в 3-ю смену.
- производство бетонных работ в одну смену допускается при небольшом объёме возводимого здания и при условии, что строительство предполагается завершить в благоприятное время года.
- график бетонных работ должен быть построен таким обра зом, чтобы на выходные дни приходился цикл твердения бетона.
При отсутствии норм продолжительности возведения моно литного здания (СНиП 1.04.03-85 Нормы продолжительности строительства ) продолжительность возведения монолитного здания определяется в зависимости от типа опалубоч ной системы.
Для скользящей опалубки следует принимать скорость скольжения минимальной для данных конкретных условий.
Для переставных опалубок допустимо использовать показа тели оборачиваемости опалубки, для следующих условий.
- пролёт перекрытий до 6 м.
- стены и перекрытия выполняются из тяжёлого бетона ма рок от М200 до М300 с подвижностью 8 см осадки стандартного конуса.
- толщина перекрытий до 16 см.
- при выполнении работ в зимних условиях расчётная температура воздуха не ниже -15 С.
- монтаж сборных конструкций перекрытий на захватке за нимает время, равное возведению монолитных стен.
Размеры захваток назначают с учётом следующих условий.
- этаж должен разделяться на целое число захваток.
- рабочие швы между захватками должны располагаться со гласно указаниям СНиП 3.03.01-87.
- площадь захваток при использовании переставной опалуб ки должна быть, как правило, не менее 200 м 2. а бетоноёмкость - не менее 550 м 3.
- размер захваток при использовании скользящей опалубки должен определяться из условия, что длина периметра всех стен на захватке находится в пределах 250 - 300 м.
- при использовании электротермообработки бетона необ ходимо учитывать возможность обеспечения установленной мощности.
- последовательность монтажа опалубки, начиная от пери метра здания к центру с тем, чтобы компенсировать на растающие ошибки на внутренних стенах.
- неизменность взаимного расположения элементов опалуб ки на всех захватках в пределах этажа для облегчения их сопря жения.
- обратно-симметричное расположение элементов опалубки на соответствующих захватках каждого последующего этажа по отношению к предыдущему с целью исключить нарастание оши бок по высоте.
Методика разработки проекта производства работ (ППР.
Исходными материалами для разработки проекта производ ства работ служат: задание на разработку, выдаваемое строи тельной организацией как заказчиком проекта производства ра бот; проект организации строительства; необходимая рабочая документация и др. (СНиП 3.01.01.85.
В состав ППР на возведение монолитного здания, кроме предусмотренного действующими нормативными документами, рекомендуется включать.
- проект производства геодезических работ (в случае возве дения зданий в скользящей опалубке, зданий III категории слож ности или строительства жилых массивов.
- проект привязки опалубки, включая уточнённую номенкла туру опалубки.
- план-график бетонных работ либо (в случае возведения сложных объектов) технологические карты на бетонные работы, включающие пооперационные графики.
- график потребности в бетонной смеси.
- сводный график (в случае возведения зданий в скользя щей опалубке и сложных объектов.
- указания по составу бетонной смеси, режиму твердения бетона, определению распалубочной прочности бетона, по про изводству работ в зимних условиях, в климатических зонах, где возможны отрицательные температуры; указания по произ водству зимних работ разрабатывают во всех случаях, даже при условии, что строительство предусмотрено завершить в благо приятное время года.
1. Привязку скользящей опалубки выполняют в следующей последовательности.
а) на плане типового этажа по периметру стен производят разметку положения домкратных рам, вертикальные оси гидрав лических домкратов не должны пересекать дверные, оконные и другие проёмы. При однослойных стенах вертикальные оси дом кратов располагают по осям стен, а при слоистых стенах - по оси монолитной части несущей стены.
б) на плане типового этажа размещают положение угловых, внутренних и наружных щитов.
в) подбирают внутренние и наружные рядовые щиты, исхо дя из требования - количество их должно быть минимальным, а размеры - максимальными (при образовании зазора между щи тами предусматривают доборные элементы.
г) на плане типового этажа размечают консоли с учётом их закрепления на стойках домкратных рам (число консолей должно соответствовать количеству домкратных рам.
д) располагают на чертеже прогоны для настила рабочего пола с опиранием на балки.
е) размечают положение внутренних и наружных подвесок, соединяют их с траверсами с учётом расположения на них под мостей.
ж) определяют место установки насосной станции, исходя из условия равной удалённости от всех стен захватки. Намечают трассы маслопроводов по параллельной схеме.
з) в зависимости от архитектурно-строительных решений и условий строительства выбирают конструкцию проёмообразователей и способ их фиксации. Указывают на чертеже располо жение проёмообразователей.
и) составляют спецификацию на элементы опалубки, на монтажные блоки (короба) опалубки размером на ячейку.
к) устанавливают очерёдность демонтажа элементов опа лубки, исходя из возможности перестановки опалубки коробами, если захватки или здания имеют одинаковые планы.
Выбор механизмов для подъема и транспортирования мате риалов, монтажа опалубки и сборных элементов рекомендуется производить с учетом конфигурации здания и принятого темпа возведения.
При составлении проекта организации строительства пред усматривают оснащение кранов комплектами рациональных стропующих устройств и приспособлений, а также трудозатраты на монтаж и демонтаж опалубки. При применении объемно переставной и крупно-щитовой опалубки перекрытий рекоменду ется предусматривать входящие траверсы и другие монтажные приспособления, исключающие применение подмостей.
При определении комплектов опалубки рекомендуемое число типоразмеров переставной опалубки составляет.
- для крупнощитовой опалубки стен и перекрытий - не более 6 типоразмеров щитов.
- для блочной опалубки - не более 5-6 типоразмеров блоков.
- для объемно-переставной опалубки - не более 4 типораз меров секций.
При разработке схем расстановки переставной опалубки ре комендуют предусматривать привязку крупнощитовой опалубки стен в следующей последовательности.
а) проверяют соответствие высоты щитов комплекта типо вой опалубки высоте этажа, при необходимости используют до полнительные элементы.
б) присваивают всем ячейкам на плане и каждой стене в пределах ячеек последовательные номера, выявляют повто ряющиеся в пределах плана захватки типового этажа длины стен ячеек и вносят их в специальную ведомость, группируя по длине, по повторяемости и захват кам.
в) для стен, повторяемость которых на этаже менее 7 раз, применяют неинвентарные доборные деревянные, деревометал лические опалубки или отдельные доборные элементы.
При несоответствии длин некоторых стен типоразмерам щи тов в комплекте предусматривают дополнительную опалубку.
г) для каждой марки стены подбирают щит, соответствую щий длины.
д) на плане этажа в пределах захваток размещают вы бранные щиты с указанием марок.
е) размещают на плане с указанием марок торцевые щиты, замыкающие формовочную полость по границе захватки.
ж) выбирают и размещают на чертеже угловые элементы.
з) выбирают подмости для опирания щитов наружных стен с учётом способа их крепления.
и) составляют спецификацию на все элементы опалубки.
к) составляют схему перестановки опалубки с захватки на захватку.
Привязку блочной опалубки выполняют в следующей после довательности.
а) проверяют соответствие высоты блоков высоте стен, а в случае несоответствия вводят дополнительные элементы.
б) присваивают всем ячейкам на плане последовательные номера и вносят их в ведомость, группируя их по размерам.
в) для каждого типоразмера ячейки подбирают соответствую щий блок, вносят его в ведомость (допускается с целью со кращения числа марок блоков, при ограниченной грузоподъемности крана опалубливание одной ячейки двумя блоками.
г) при отсутствии в комплекте опалубки блоков нужного размера предусматривают дополнительную опалубку.
д) дальнейшую привязку ведут в той же последователь ности, что и в случае крупнощитовой опалубки.
Привязку крупнощитовой опалубки перекрытий выполняют с учётом дополнительных данных относительно способа опира ния щитов и способа их извлечения в следующей последова тельности.
а) повторно рассматривают разбивку здания на захватки, поскольку монолитные перекрытия могут бетонироваться от дельным потоком с отставанием от стен не менее чем на два этажа.
б) соблюдают ту же последовательность и те же рекомен дации, что и для блочной опалубки.
в) подбирают подмости для выкатывания щитов на фасад при перестановке или другие приспособления для извлечения щитов.
Привязку мелкощитовой опалубки перекрытий выполняют с учётом способа опирания щитов и способа их извлечения в сле дующей последовательности.
а) производят раскладку инвентарных щитов с указанием их марок, при этом учитывают, что раскладку мелких щитов следует начинать от двух взаимно перпендикулярных стен (при этом опорные брусья ориентируют параллельно длинным стенам.
б) выбирают балки для восприятия нагрузок от щитов опа лубки перекрытия (СНиП 3.03.01-87) и располагают их под щита ми с шагом не более 1500 мм.
в) размечают места установки опорных элементов (в случае применения стоек их располагают не ближе чем на 250 мм от стен, с шагом не более 1500 мм.
При привязке объёмно-переставной опалубки соблюдают ту же последовательность, что и при привязке блочной опалубки.
2. Способы укладки и уплотнения бетонной смеси при состав лении ППР рекомендуется выбирать в соответствии с табл. 15.
Способы укладки и уплотнения.
- виды, марки, объёмы применяемых бетонов.
- виды химических добавок.
- предельная крупность заполнителя.
- подвижность бетонной смеси.
- специальные методы против расслоения.
- время начала схватывания.
- специальные меры по уменьшению усадки.
Для монолитных конструкций предусматривают использова ние портландцемента.
Для уменьшения расслоения и усадки предусматривают применение поверхностно-активных добавок обычного, а также комплексного типов и суперпластификаторов.
При применении поверхностно-активных добавок и суперпластификаторов рекомендуют производить укладку бетона безвибрационным способом.
Для уменьшения усадки рекомендуется проектировать со ставы бетонных смесей с уменьшенным расходом цемента ми нимально возможной марки, уменьшенным расходом воды и уве личенным до 85% по объёму расходом крупного заполнителя.
Подробно о составах бетонной смеси и способах их приго товления см. раздел 5.2.
4. Разработку проекта производства работ в части транспор тирования всех видов бетонных смесей следует выполнять в со ответствии с требованиями ГОСТа на смеси бетонные заводского изготовления.
ППР должен содержать указания относительно.
- выбора средств, способов и режимов перевозок бетонных смесей.
- исходных и конечных характеристик смесей с учётом при нятого способа, расчётной длительности и условий транспорти рования.
Подробно о способах транспортирования бетонных смесей см. раздел 5.4.
5. Проектирование режимов прогрева бетона выполняют с учётом требований СНиП 3.03.01-85 и "Руководства по произ водству бетонных работ в зимних условиях . Термообработ ку, как правило, следует предусматривать в случаях.
- производства работ в холодное время года.
- при использовании сложных переставных опалубок - объ ёмно переставной и блочной в металлическом исполнении.
- в прочих случаях с экономическим обоснованием необхо димости термообработки.
В ППР должны быть приведены.
- при использовании метода термоса - указания по технологии укладки бетонной смеси, выбор утеплителя и расчёт его толщины.
- при использовании термоактивной опалубки - тип нагрева телей и их коммуникация, режим термообработки.
- при использовании камерного прогрева - способ утепления камер, тип нагревательного агрегата, вид топлива, а в случае ис пользования электроагрегатов - схема разводки и подключения.
- указания о методах контроля температуры бетона.
Во всех случаях в проекте производства работ приводят тех нические характеристики установок, нагревателей, нагреватель ных агрегатов, потребную установленную мощность, а также па раметры режима термообработки.
- продолжительность твердения бетона в опалубке (с учё том принятой оборачиваемости опалубки.
- максимально допустимая температура термообработки.
- максимально допустимая скорость подъёма температуры (с учётом массивности конструкции, установленной мощности, ожидаемой температуры наружного воздуха и т.д.
- максимально допустимый перепад температуры бетона и наружного воздуха в момент распалубки.
Режимы термообработки назначают, исходя из требований.
- максимальной оборачиваемости опалубки.
- исключения образования температурных трещин.
- минимального и равномерного расхода мощности.
В составе раздела ППР "Указания по производству в холодное время года" приводят также.
- диапазон температур, при которых бетонирование возможно.
- меры по предотвращению попадания снега в опалубку, об разования наледи и способы её удаления.
- способ отогрева примыкающих к опалубке монолитных конструкций.
Выбор способа зимнего бетонирования в зависимости от ти па опалубки рекомендуется производить на основе технико-экономического анализа для конкретных условий строительства. Предварительный выбор рекомендуется производить с учётом Руководства по проектированию конструкций и технологии возведения монолитных бескаркасных зданий.
Геодезические работы при возведении монолитных зданий.
До начала производства работ, в соответствии со СНиП 3.01.01-85 и СНиП 3.01.03-89, заказчик обязан передать подрядчику схему разбивки главных осей здания или сооруже ния, закреплённых на местности створными знаками. Весь ком плекс геодезических работ в процессе строительства осу ществляют от створных знаков и реперов.
Перед началом строительства составляют проект производ ства геодезических работ (ППГР.
Проект производства геодезических работ включает.
- схему построения в натуре основных осей здания с предвари тельным расчётом точности и указаниями по методике их построе ния в соответствии с существующей сетью опорных пунктов.
- схему размещения и способы закрепления осевых знаков.
- схему проведения исполнительных геодезических съёмок зданий по этапам работ с указанием методики и точности выпол нения измерений.
- схему и порядок составления технической исполнительной документации.
- схему организации и производства геодезических измере ний. Разбивочные работы при сооружении фундаментов по тех ническим условиям разрабатывают с отклонениями размеров между осями от заданных проектом в пределах 1:5000, а проме жуточные оси - с точностью m l = 5мм.
Каждую створную ось переносят на створные обноски. Кон тур бетонной подготовки, укладываемой под монолитной плитой фундамента, задают проволоками, натянутыми на контурных осях здания, и отмечают кольями с вбитыми в них гвоздями. По разбитому контуру устраивают опалубку, на которую, как на об носку, выносят строительные оси, закрепляемые гвоздями или краской. Верхний обрез опалубки определяет проектную высоту поверхности бетонной подготовки, поэтому его устанавливают при помощи нивелира. Проектные высоты верха подготовки, вы несенные от одного рабочего репера, проверяют по второму ре перу. При выносе отметок учитывают неодинаковые расстояния от нивелира до выносимых на опалубке высот, уменьшая угол i ". Бетонируют подготовку и бетонную стяжку при помощи направ ляющих, верх которых устанавливают нивелиром.
После контрольного нивелирования подготовки на ней разби вают основные строительные оси здания и фиксируют их на ме таллических пластинках, заделываемых в бетон. От любых знаков на подготовке, если фундаментная плита ребристая, задают оси и грани опалубки для установки арматуры и бетонирования рёбер и производят исполнительную съёмку.
Поверхность стяжки может быть уложена с допуском 3 см по высоте, поэтому первый ряд стержней горизонтальной арма туры плиты укладывают на проектную высоту по нивелиру. Верх ний ряд нивелируют и результаты сличают с проектом. Правиль ность установки опалубки рёбер проверяют исполнительной съёмкой.
В случае свайных фундаментов здания для разбивки свайно го поля теодолиты устанавливают над створными обносками по продольным и поперечным осям или натягивают проволоку на осевых гвоздях обносок. В пересечении осей фиксируют центр куста свай, после чего промерами рулеткой от осевых направлений (или проволок) разбивают центр каждой сваи куста. Погреш ность разбивки свай в ряду или кусте выдерживают в пределах 0,1 D (1/3 допуска), где D - диаметр сваи, а предельную погреш ность положения верха сваи - по высоте 10 мм относительно ис ходных реперов.
После забивки фиксируют на схеме положение центра каж дой сваи в привязке к разбивочным осям, расстояние между со седними сваями, отклонение от проектного положения.
От параллельно смещенных осевых линий, закреплённых на обносках, производят разбивку контуров опалубки для бетониро вания ростверков или разбивку контуров сборных ростверков с допуском 1 см.
После бетонирования ростверков в местах пересечения параллельно смещённых осей закладывают пластинки 15 15 см. Возле этих знаков в поверхность ростверков закладывают скобы, обозначая осевое направление на них рисками. В дальнейшем, пользуясь проволокой, натянутой по скобам, производят установ ку на ростверке конструктивных элементов подземной части или стилобата здания.
При возведении отдельных многоэтажных зданий знаками внешней основы пользуются только в начальной стадии строительства. При сооружении крупнопанельных, каркасно-панельных и молитных зданий независимо от применяемой опалубочной системы после возведения первых этажей видимость с внешних знаков на фундаменте прекращается. Между тем, на перекрытии подземной части приходится производить большое количество точных разбивок. К точности монтажа конструкций многоэтажных зданий (более 12 этажей) предъявляются высокие требования. Координаты крайних осей многоэтажных зданий должны быть вынесены с точностью, указанной в табл.5 ГОСТ 21779-76 [24]; меж ду осями смежных колонн допуск составляет 1-2 мм. Кроме того, основное требование при возведении многоэтажного здания - точность соблюдения строительных осей в вертикальной плос кости по всей высоте здания.
Знаки плановой геодезической основы необходимы для их последующей передачи на верхние ярусы непосредственно на исходном монтажном горизонте многоэтажного здания. Плановая основа на исходном монтажном горизонте обеспечивает точные разбивки (в пределах допусков) с применением метода верти кального визирования (см. ниже) поэтажной соосности конструк тивных элементов, устанавливаемых на одноимённых проектных осях. Исходными, для построения такой основы, могут служить оси симметрии здания (при его значительных размерах) или его контурные оси.
Для выполнения разбивочной и высотной основы на началь ном монтажном горизонте в заранее запроектированных местах по сторонам контурных линий основы закладывают металличе ские марки. Положение марок рассчитывают, зная координаты каждой точки основы, а также расстояния от промежуточных па раллельно смежных осей до продольной и поперечной осей зда ния. Места закладки марок размечают при помощи 30 - секундного теодолита и рулетки. Марки заделывают в уровень с поверхностью бетона и после схватывания цементного раствора наносят на них створные риски при помощи оптического теодоли та. Риски на марках прочерчивают при двух положениях круга теодолита и в произвольном месте риски набивают точку-керн.
Пролёты между кернами на марках измеряют инварной лен той или стальной рулеткой с миллиметровыми делениями в пря мом и обратном направлениях при 3-4 сдвигах рулетки. Макси мальное отклонение между длинами пролёта, полученными при смещениях рулетки, допускаются 0,5 мм.
Высотная основа на начальном монтажном горизонте (на фундаменте) предназначена для обеспечения рабочими высота ми всех стадий работ по возведению многоэтажного здания. Раз меры основы устанавливают на площадке начального монтажно го горизонта и определяют их абсолютные отметки с высокой точностью.
В качестве реперов на фундаменте можно использовать ан керные болты, штыри, заложенные в тело бетона, или специаль но закладываемые (несколько ниже поверхности бетона) стерж ни со сферической головкой.
Высоты реперов должны быть определены нивелированием II класса с предельной погрешностью их взаимного положения 0,25 мм с обязательной постановкой нивелира на равных рас стояниях от реек (СНиП 3.01.03-84.
Средние превышения между реперами вычисляют с точ ностью до 0,1 мм. Всю сеть реперов на фундаменте привязывают к 2-3 реперам внешней основы. Полученные в результате урав нивания (после камеральной обработки) высоты считаются не зыблемыми на весь период строительства.
Требования, предъявляемые к геометрии сооружения и по ложению отдельных его частей, могут соблюдаться только при условии увязки одноимённых разбивочных осей с низа сооруже ния до верха по вертикали.
Переносить координаты пунктов плановой основы наверх для поэтажной увязки положения разбивочных осей приходится последовательно, на каждый возводимый ярус.
Отклонения осей колонн каркаса, несущих стен конструкций лифтовых шахт, облицовочных блоков, витражей и других частей сооружения от разбивочных осей допускаются 3-5 мм. Следова тельно, погрешность геодезических работ при установке этих конструкций должна быть не более 2мм (35% допуска). Погреш ность исходных геодезических данных - знаков поэтажной плано вой геодезической (разбивочной) основы - не должна превышать половины этого допуска, т.е.1 мм.
Существует несколько способов переноса осей снизу наверх.
Способ наклонного визирования применяют при сооружении зданий повышенной этажности (до 16 этажей). При помощи тео долита, устанавливаемого на знаке внешней основы, ось перено сят вверх визированием в вертикальной плоскости.
Для такого способа знаки внешней основы должны быть уда лены на расстояние, примерно равное высоте воздвигаемой час ти здания (Z = 45 ). Погрешность способа наклонного визирова ния при наиболее выгодных условиях составляет 2 мм. При ис пользовании нитяных отвесов эта погрешность в несколько раз больше.
Следует отметить, что способом наклонного визирования можно перенести вверх на внешний контур перекрытия или то рец контурной колонны только одну из осевых точек. Внутрь со оружения вторую осевую точку перенести непосредственным ви зированием нельзя, так как мешают элементы здания.
Проектирование пунктов основы по отвесной линии . Такие отвесные линии являются исходными для разбивок рабочих осей и исполнительных съёмок конструкций на каждом этаже, поэтому они должны проходить сквозь перекрытия снизу доверху соору жения. Перенесение осей вверх практикуется для зданий высо той до 20 м с помощью обычных или усовершенствованных тя жёлых отвесов на блоке. При благоприятных внешних условиях точность такого способа в лучшем случае составляет 10 мм на 20 м, поэтому при возведении многоэтажных зданий отвесом оси не переносят. Для этой цели при строительстве высотных зданий и сооружений принимают метод вертикального визирования.
Места для передачи координат по вертикали выбирают не на осях несущих конструкций, а на параллельно смещённых про дольных и поперечных линиях. В этом случае вертикальному ви зированию не будут мешать балки каркаса или панели, а гори зонтальному - колонны.
Для вертикального визирования с осевых точек основы на фундаменте, во всех перекрытиях здания оставляют специаль ные зенитные отверстия. Места их заранее проектируют на каж дом поэтажном чертеже. Схема привязки отверстий к проектным осям (рис.101) должна быть увязана с опорными точками на фун даменте здания.
Рис. 101. Схема расположения отверстий в перекрытиях для геодезических работ.
Число опорных точек должно быть минимальным и соответ ствовать конфигурации фундамента. Отверстия оставляют при бетонировании перекрытий. Опыт показал, что размеры от верстий должны быть не менее 200 200 мм.
Опорные точки на фундаменте разбивают по вычисленным привязкам к пунктам основы, пользуясь оптическим теодолитом и компарированной рулеткой. Опорные точки закрепляют керном на зацементированной металлической марке. Координаты накернённой точки обязательно проверяют.
В тех случаях, когда вверх подняты только две зенитные точ ки, находящиеся на одной линии (на продольной), поочерёдно на каждую из них устанавливают: на первую - теодолит, на вто рую - визирную цель. На задаваемых теодолитом направлениях, перпендикулярных к створу между зенитными точками, устана вливают марки и фиксируют на них точки.
На рис.102 показано построение геодезической основы для вертикального визирования на перекрытии стилобата. Зенитными пунктами являются в этом случае точки А и Б на главной про дольной оси здания. Точки поэтажной основы разбивались точ ным построением указанных на рисунке углов и длин линий.
Рис. 102. Построение поэтажной плановой основы.
В последние годы при возведении зданий и сооружений в монолитном исполнении наряду с применением традиционных геодезических инструментов используют лазерные геодезические приборы в виде лазерных теодолитов и визиров вертикального проектирования, насадок к традиционным геодезическим ин струментам и др.
Наиболее перспективным следует считать применение ла зерного излучения в качестве опорного сигнала, относительно ко торого можно производить измерения.
Для контроля вертикальности зданий используют три метода измерений (рис.103). Сущность первого метода заключается в том, что над каждой закреплённой точкой плановой основы на исходном горизонте устанавливают лазерный зенит-прибор, ко торый после центрирования и установки в вертикальное положе ние посылает вертикальный лазерный луч. Таким образом, все точки плановой основы передаются посредством этого луча на возводимые горизонты. В данном случае луч выполняет роль отвеса.
Рис. 103. Возможные положения лазерного прибора при контроле вертикально возводимых конструкций: а установка прибора над каждой закрепленной точкой плановой основы; б то же, над одной закрепленной точкой плановой основы; в боковая установка прибора; 1 исходный горизонт, 2 лазерный прибор, 3 закрепленная точка плановой основы, 4 луч лазера, 5 оптическая призма.
Второй метод (рис.103, б ) предусматривает установку в верти кальном положении над одной из закреплённых точек лазерного зенит-прибора и расположенной над ней призмой. Над второй точкой располагают только призму, ориентированную в горизон тальном положении.
Третий способ (рис.103, в ), разработанный в ЦНИИОМТП, по зволяет оперативно и безопасно для наблюдений проводить комплекс геодезических измерений при строительстве много этажных зданий и сооружений. Этот способ можно считать наи более перспективным при возведении монолитных зданий в скользящей опалубке, когда требуется иметь большое количе ство отсчетов по рейке (нивелирование домкратов, вынос в нату ру проектных отметок для закладных деталей, проёмообразователей, штрабообразователей и т.д.). Использование ла зерного луча позволяет выполнять геодезические работы в не благоприятных метеорологических условиях (снег, туман, дождь) и в ночное время суток.
Определённую специфику имеет геодезическое обеспечение возведения зданий в скользящей опалубке, которая зависит от конфигурации здания и самой опалубки.
Перед монтажом опалубки возведения стен здания выпол няют следующие виды работ: производят геодезическую испол нительную съёмку конструкций подземной части здания; выносят на фундамент внутренние грани стен сооружения; нивелируют фундаментную плиту и фиксируют наивысшую точку, отметку ко торой принимают за 0,00; проверяют геометрические размеры домкратных рам, при этом отклонение от проектных размеров между стойками домкратных рам по высоте допускается не более 5 мм.
После окончания монтажа скользящей опалубки определяют конусность с помощью нитяного отвеса или рейки-отвеса. Конус ность скользящей опалубки определяют как при её монтаже, так и в процессе подъёма. Допускаемое отклонение конусности на одну сторону не должно превышать 4 мм. Обратная конусность не допускается, так как при подъёме опалубки может произойти срыв бетона.
В процессе подъёма скользящей опалубки выполняют кон троль движения по вертикали, определяют её деформации, уста навливают горизонтальность рабочего пола, следят за верти кальностью возводимых стен и лифтовых шахт, передают отмет ки на рабочий пол по мере подъёма опалубки, выносят проект ные отметки под закладные детали, контролируют плановые и высотные положения подъёмных механизмов, определяют осад ки и деформации здания. Высотные измерения включают пере дачу от исходного уровня репера у основания здания на рабочий пол опалубки, вынос отметок под закладные детали и нивелиро вание рабочего пола опалубки.
Отклонение отдельных элементов скользящей опалубки от проектного не должно превышать следующих значений, мм.
Смещение осей стенок опалубки относительно проектных осей бетонируемой в ней конструкции.
Удаление страницы.
*